Clignotants pour Man

Les clignotants pour camion Man sont des dispositifs lumineux obligatoires, qui doivent être en parfait état de marche et conformes à la réglementation. Ils assurent aussi bien la sécurité du conducteur du camion Man que celle des autres usagers de la route, en annonçant les déplacements du poids-lourd et ses changements de direction.

Clignotants pour poids-lourd Man : quand et comment les utiliser ?

Le Code de la route encadre de façon stricte le fonctionnement des clignotants, que ce soit pour un poids-lourd ou tout autre véhicule motorisé.

Selon l’article R. 412-10, le conducteur du véhicule doit actionner ses clignotants dès qu’il « s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure », que ce soit pour « se porter à gauche » ou « traverser la chaussée ». Il doit également utiliser ses clignotants lorsqu’il « veut reprendre sa place dans le courant de la circulation », « après un arrêt ou stationnement ».

Concrètement, les clignotants pour camion Man doivent être actionnés lorsque le conducteur : s’arrête sur le côté de la chaussée et s’apprête à se réengager dans la circulation ; regagne ou quitte une place de stationnement ; se prépare à doubler un autre véhicule et se rabat après l’avoir doublé ; s’engage dans un rond-point.

L’utilisation des clignotants dans les ronds-points est très codifiée, et répond à des règles précises.

Si le conducteur du poids-lourd prévoit de prendre une sortie située sur la gauche du rond-point ou de faire un demi-tour, il doit actionner le clignotant gauche avant même de s’engager sur le rond-point, puis utiliser le clignotant droit dès qu’il dépasse la dernière sortie précédant celle sur laquelle il va s’engager.

S’il prévoit de prendre la première sortie à droite, il doit actionner son clignotant droit dès qu’il s’engage sur le rond-point. S’il compte sortir en face, il ne doit utiliser son clignotant droit que lorsqu’il dépasse la dernière sortie précédant celle qu’il va emprunter.

Ne pas utiliser ses clignotants expose le conducteur du poids-lourd Man, comme tous les autres conducteurs de véhicules motorisés, à une contravention de deuxième classe. Autrement dit, il risque d’écoper d’une amende de 35 euros (minorée à 22 euros et majorée à 75 euros) et de la perte de 3 points sur son permis de conduire.

Évolution et fonctionnement des clignotants

Avant les années 1950, les conducteurs annonçaient généralement aux autres usagers de la route les changements de direction de leur véhicule en sortant leur bras par la fenêtre. Problème : en l’absence de passager, il était impossible de signaler un changement de direction du côté opposé à celui du conducteur.

À partir du début des années 1950, de plus en plus de véhicules sont équipés de flèches de direction. Le conducteur doit actionner ces baguettes depuis le tableau de bord ou à l’aide d’un levier situé sous le volant.

Dans les années 1960, les clignotants se généralisent et remplacent rapidement les flèches directionnelles. 20 ans plus tard, la technologie LED s’impose.

Les clignotants pour camion Man fonctionnent grâce à un commodo de clignotant, à une came placée au niveau de la colonne de direction, et à une centrale clignotante.

Le commodo actionne les clignotants grâce au courant transmis par la centrale clignotante, elle-même alimentée par la batterie du poids-lourd. La came sert quant à elle à arrêter les clignotants dès lors que le volant se replace au centre.

Comment changer l’ampoule d’un clignotant des camions Man ?

Le plus souvent, c’est l’ampoule qui est à l’origine du dysfonctionnement de votre clignotant pour camion Man.

Pour éviter une amende de 68 euros, vous devez la remplacer au plus vite. Avant toute chose, prenez le temps de consulter le manuel d’entretien de votre véhicule, qui vous donnera la marche à suivre exacte.

Dans tous les cas, vous devrez commencer par retirer le bloc optique pour pouvoir accéder à l’ampoule défectueuse. Pour cette étape, munissez-vous d’une clé Torx, reconnaissable à sa tête en forme d’étoile à 6 branches, ou d’un tournevis.

Une fois le bloc optique dévissé, ôtez le cache protégeant le clignotant en le tournant d’un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Répétez le même mouvement pour retirer l’ampoule usagée, et remplacez-la par l’ampoule neuve. Avant de revisser le bloc optique, mettez le contact et actionnez le clignotant pour vous assurer de son bon fonctionnement.

Certains dysfonctionnements ont d’autres causes. Ainsi, si vos feux arrière et feux de position s’allument en même temps que vos clignotants pour camion Man, il faut plutôt chercher un problème de faux contact. Si la lumière des clignotants reste fixe, la centrale clignotante est probablement à l’origine du dysfonctionnement.

Quoiqu’il en soit, le problème doit être rapidement réglé pour ne pas écoper d’une amende, et pour éviter toute mise en danger du conducteur du poids-lourd et des autres usagers de la route.