Lèves-vitres pour camion Mercedes

Les lève-vitres, aujourd’hui électriques sur les poids-lourds récents, sont des dispositifs servant à lever et à abaisser les vitres du camion. Ils permettent au chauffeur du véhicule d’aérer la cabine, que ce soit sur la route ou à l’arrêt.

Comment fonctionnent les lève-vitres Mercedes ?

Pendant longtemps, les lève-vitres manuels ont été les seuls modèles sur le marché. Se présentant sous la forme d’une manivelle située sur la porte, il fallait la tourner à la main pour lever ou abaisser la vitre.

Peu à peu, à partir des années 1980, les lève-vitres électriques se sont développés. Réservés pendant un temps aux vitres avant, ils ont fini par remplacer entièrement les modèles manuels, à l’avant comme à l’arrière des véhicules.

Désormais il suffit d’appuyer sur une commande, toujours située au niveau de la porte, pour lever ou abaisser la vitre en quelques secondes. La manipulation est simplifiée, ce qui permet au conducteur du poids-lourd de se concentrer sur la route.

Certains lève-vitres pour camion Mercedes sont équipés d’une commande séquentielle. Il suffit d’appuyer une seule fois sur le bouton, sans maintenir la pression, pour que la vitre se lève et s’abaisse complètement. Une nouvelle pression brève permet de stopper la vitre à la hauteur souhaitée.

Il existe deux types de lève-vitres pour camion Mercedes : les lève-vitres à câble et les lève-vitres à ciseaux.

Les lève-vitres à câble sont équipés d’un tambour, aux extrémités duquel est fixé un câble en acier. Une poulie de renvoi permet au câble d’abaisser ou de lever la vitre selon la commande sélectionnée.

Les lève-vitres à ciseaux sont quant à eux composés de deux bras de levier, semblables à une paire de ciseaux. Lorsque la commande est actionnée, un moteur électrique met en mouvement les roues dentées qui permettent aux bras de levier de s’ouvrir ou de se fermer, faisant ainsi monter ou baisser la vitre.

Quand changer un lève-vitre pour poids-lourd Mercedes ?

Vous avez beau appuyer sur le bouton pour lever ou abaisser votre vitre, rien ne se passe ? Le lève-vitre est peut-être réparable, mais il est également probable que vous deviez le remplacer par un modèle neuf.

Avant la panne complète, plusieurs signes peuvent vous alerter sur un possible dysfonctionnement du lève-vitre pour camion Mercedes.

Ainsi, il est possible d’entendre des bruits inhabituels lorsque vous levez ou abaissez la vitre, comme des grincements. Il arrive aussi que le lève-vitre semble fonctionner au ralenti, que la vitre ne descende pas entièrement, ou qu’elle descende mais refuse ensuite de remonter.

Plusieurs explications sont envisageables. Si vous n’entendez pas le bruit du moteur lorsque vous actionnez la commande, le moteur électrique est probablement hors service. La vitre fait beaucoup de bruit en montant ou en descendant ? Un câble est peut-être sur le point de se rompre. Un faux contact peut empêcher la vitre de remonter après avoir été abaissée.

Quoiqu’il en soit, vous devez démonter le lève-vitre de votre camion Mercedes pour le réparer ou le remplacer.

Comment changer un lève-vitre pour camion ?

Pour changer le lève-vitre de votre poids-lourd Mercedes, vous devez tout d’abord ôter le panneau de la portière. Pour cela, à l’aide d’un tournevis plat, démontez le cache du rétroviseur et le contour de la poignée, ainsi que le cache du haut-parleur.

Déposez ensuite le haut-parleur puis les baguettes extérieures et intérieures au niveau de la vitre. Les baguettes sont très fragiles et doivent être manipulées avec précaution.

Retirez les vis qui maintiennent le panneau de la portière en place, puis déclipsez la garniture en tirant doucement. Vous aurez besoin d’une pince et d’un tournevis pour enlever les attaches.

Pour retirer la poignée de la portière, il vous faut une perceuse équipée d’un foret à métaux. Elle va vous permettre de percer le rivet qui fixe la poignée à la portière. Une fois le rivet percé, déclipsez les attaches qui bloquent le système d’ouverture.

Vous avez désormais accès au lève-vitre. Plusieurs rivets répartis sur la surface de la portière retiennent les rails du lève-vitre. Percez-les à l’aide de votre perceuse, puis retirez l’attache qui regroupe les fils situés sous le moteur et débranchez la cosse d’alimentation.

Avec précaution, retirez la vitre de ses deux supports et ôtez-la complètement de la portière avant de la poser à l’écart, dans un endroit sûr.

Une fois les fils électriques débranchés et la vitre enlevée, vous pouvez retirer le lève-vitre. Dans la plupart des cas, vous n’aurez d’autre choix que de remplacer le lève-vitre dysfonctionnel par un lève-vitre neuf. Celui-ci peut être acheté avec ou sans moteur.

Passez un peu de graisse sur le nouveau lève-vitre puis mettez-le en place dans la portière. Avant de remonter la garniture, assurez-vous qu’il fonctionne correctement en actionnant la commande après avoir branché la cosse électrique.

Fixez les rails et le moteur du lève-vitre avec une pince à rivet, réinstallez précautionneusement la vitre, puis la poignée et la garniture de la portière, de bas en haut. Finissez par le contour de la poignée, le cache du rétroviseur et celui du haut-parleur.