Rétroviseurs pour Renault

Sur la route, il est important d’être vu des autres usagers, mais il est également indispensable de voir les autres. Les rétroviseurs sur les poids-lourds permettent de visualiser l’environnement du véhicule. Ils doivent être contrôlés et réglés avant de commencer le trajet. Il s’agit d’équipements de sécurité assurant une conduite sereine. Découvrez ici notre large gamme de modèles pour Renault Trucks de rétroviseurs principal, grand angle, d’accostage, bras long, coques, boitiers, semelles de fixation…

Rétroviseur principal gauche / droit, manuel dégivrant pour DAF, RENAULT

Rétroviseur principal gauche / droit, manuel dégivrant pour DAF, RENAULT
Adaptable à droite et à gauche Manuel, dégivrant 24V T22 394 x 200 mm. Application pour : RENAULT : Premium I et Midlum. DAF

61,76 € TTC 51,47 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160007
Réf. OE5001824148


5,0 / 5,0 sur 2 avis vérifiés

3160007 Rétroviseur principal gauche / droit, manuel dégivrant pour DAF, RENAULT Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Rétroviseur principal gauche / droit, électrique pour RENAULT, DAF

Rétroviseur principal gauche / droit, électrique pour RENAULT, DAF
Adaptable à droite et à gauche Electrique, dégivrant, 24V R2000 T22 394 x 200 mm. Selon le fournisseur, le câblage peut parfois être inversé …

65,72 € TTC 54,77 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160020
Réf. OE5001856290


4,9 / 5,0 sur 9 avis vérifiés

3160020 Rétroviseur principal gauche / droit, électrique pour RENAULT, DAF Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Rétroviseur d'accostage manuel pour RENAULT Kerax,Midlum,Premium 1,

Rétroviseur d'accostage manuel pour RENAULT Kerax,Midlum,Premium 1,
Rétroviseur de rampe pour RENAULT Kerax,Midlum,Premium 1, avec support : Dimension rétroviseur : 260x229x77mm. Dimension glace rétroviseur : 252x149mm. Application pour RENAULT : Kerax …

54,12 € TTC 45,10 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160125
Réf. OE5010578511


5,0 / 5,0 sur 1 avis vérifié

3160125 Rétroviseur d'accostage manuel pour RENAULT Kerax,Midlum,Premium 1, Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Boîtier grand angle droit pour RENAULT

Boîtier grand angle droit pour RENAULT
CaractéristiqueValeur
Dimensions230 X 245 X 105
Poids0,940 kg

85,55 € TTC 71,29 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160124
Réf. OE7420862813
3160124 Boîtier grand angle droit pour RENAULT Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Boîtier grand angle gauche pour RENAULT

Boîtier grand angle gauche pour RENAULT
CaractéristiqueValeur
Dimensions230 X 245 X 105
Poids0,940 kg

85,55 € TTC 71,29 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160123
Réf. OE7420862809
3160123 Boîtier grand angle gauche pour RENAULT Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Boîtier gauche rétroviseur principal pour VOLVO et RVI

Boîtier gauche rétroviseur principal pour VOLVO et RVI
CaractéristiqueValeur
Dimensions370 x 245 x 105
Poids3,000 kg

119,65 € TTC 99,71 €  UHT Tarif exclusif web

Réf.Todd3160121
Réf. OE7420866665
3160121 Boîtier gauche rétroviseur principal pour VOLVO et RVI Carrosserie camion / Rétroviseurs, antéviseurs

En cours d'approvisionnement

Suivant

Quel est le rôle des rétroviseurs sur un poids-lourd ?

Lorsque l’on circule à bord d’un poids-lourd Renault Trucks, l’ensemble des équipements de sécurité doit être opérationnel. Les rétroviseurs en font partie. Plus le gabarit du véhicule est important, plus la question de la visibilité est essentielle. La plupart des chauffeurs poids-lourd sont amenés à circuler pendant de longues heures et il faut rester vigilant à chaque instant. Les conducteurs scrutent ainsi très régulièrement leurs différents rétroviseurs pour observer et analyser l’environnement qui les entoure.

Il faut particulièrement faire attention au fameux angle mort, derrière lequel peut se trouver un véhicule. Avant de tourner ou de changer de file, le pilote doit regarder ses rétroviseurs. Ne pas le faire est extrêmement dangereux et peut entrainer de graves accidents. Les manœuvres sont d’autant plus délicates en ville, les rues sont parfois étroites, il y a de nombreux piétons et deux-roues (vélos, motos, trottinettes…). C’est souvent le cas lorsque les camions doivent tourner à droite. Les rétroviseurs sont fondamentaux pour anticiper. Au moment de franchir un rond-point, regarder les rétroviseurs est également indispensable pour un conducteur de camion.

Quels sont les différents types de rétroviseurs ?

Sur un véhicule poids-lourd, chaque rétroviseur a un rôle bien défini. On en compte quatre :

  • Le rétroviseur principal qui permet de voir sur les côtés
  • Le rétroviseur grand angle qui a pour fonction de voir les angles morts
  • L’antéviseur qui est fixé au niveau du pare-brise et permet de voir l’angle mort devant le camion
  • Le rétroviseur d’accostage qui est situé près du fauteuil passager et qui rend visible l’angle mort près de la porte

Les glaces des rétroviseurs ont des formes variées : convexes ou bombée. Certains rétroviseurs peuvent se régler de manière électrique, d’autres sont chauffants et élimine la buée sur la glace. Ces dernières années, des caméras ont même fait leur apparition pour permettre une plus grande visibilité au chauffeur du camion.

Un large choix de rétroviseurs pour les poids-lourd Renault sur Toddchrono

Depuis de nombreuses années, Toddchrono s’est imposé comme un acteur incontournable sur le marché des pièces détachées pour les véhicules poids-lourds. Notre site internet est très simple d’utilisation. Vous pouvez indiquer la pièce que vous cherchez : rétroviseurs, coques de rétroviseurs, fixations, glaces… Nous disposons de nombreuses références de rétroviseurs qui sont compatibles avec la marque Renault Trucks. Ce constructeur fait partie des géants du secteur et commercialise ses véhicules dans le monde entier. Renault est réputé pour la fiabilité de ses équipements. Sur notre site, après avoir trouvé votre pièce de rechange pour camion Renault, vous pouvez la mettre dans le panier et valider votre commande. Le paiement est 100 % sécurisé. Les prix proposés sont très compétitifs. Votre pièce sera ensuite livrée dans les meilleurs délais.

Des aires de réglage de rétroviseurs

Dans certains pays, au bord des autoroutes, sur les aires de repos, des zones de réglage de rétroviseurs pour les poids-lourds ont été mises en place pour permettre aux chauffeurs de positionner de la meilleure des manières les différents équipements. Le pilote doit placer son camion sur un emplacement très précis et contrôler s’il peut effectivement voir des espaces bien identifiés. Le but de ces aires de réglages est de réduire les accidents de la route liés aux mauvais réglages de rétroviseurs. En effet, chaque année, de nombreux accrochages impliquent des poids-lourds et des deux-roues.

Comment entretenir votre rétroviseur ?

Avant de prendre le volant, il est essentiel vérifier que les rétroviseurs permettent de distinguer correctement votre environnement. Le chauffeur doit s’assurer qu’ils sont bien réglés et propres. S’ils sont sales, notamment les glaces, il est important de les nettoyer avec un chiffon et du liquide spécifique. Lorsque le mercure diminue, les rétroviseurs extérieurs peuvent être embués. Au cours des mois d’hiver les plus rigoureux, ils peuvent être recouverts de neige, il faut les en débarrasser de façon à assurer la meilleure visibilité possible.

Comment changer un rétroviseur défectueux ?

Lorsque le rétroviseur d’un Renault Trucks ne remplit plus sa fonction, il est nécessaire de le remplacer. Il faut parfois changer tout le rétroviseur après un choc ou seulement la glace. Lorsqu’une route est étroite, il peut arriver qu’un rétroviseur heurte un mur. Le remplacement de la pièce peut être effectué soi-même. Ces dernières années, sur internet, on trouve de nombreux tutoriels qui expliquent comment procéder. Un tournevis est généralement nécessaire pour réaliser cette opération. Il est toutefois conseillé d’avoir recours à un professionnel. Cette opération est relativement rapide.

Alliance Automotive Group