Batteries poids-lourds pour camion Volvo

La batterie est un élément indispensable aux poids-lourds : sans elle, un camion ne peut tout simplement pas démarrer. Grâce à l’énergie produite par l’alternateur, elle alimente le système de démarrage et l’ensemble du système électrique du véhicule. Le fonctionnement de nombreux équipements du camion dépend directement de cette pièce. Découvrez notre gamme de batteries poids-lourds pour camions Volvo.

Comment choisir une batterie pour un poids-lourd Volvo ?

Plusieurs critères sont à prendre en compte lors du choix d’une batterie poids-lourd pour camion Volvo. Tout d’abord, il est important de s’assurer que ses dimensions sont compatibles avec l’emplacement qui lui est réservé.

Une batterie trop petite ne posera généralement pas trop de problèmes, à condition qu’elle soit fixée pour ne pas se déplacer lors du transport. En revanche, une batterie trop grande ne pourra tout simplement pas rentrer à l’emplacement prévu, ou bien la connectique sera mise à rude épreuve, entraînant des problèmes et des dysfonctionnements à court terme.

Pour ne pas faire d’erreur, il faut mesurer méticuleusement l’emplacement dédié. Mesurez la longueur de la face gauche à la face droite, en incluant le sabot s’il y en a un. Mesurez ensuite la largeur en partant de la face avant et en allant jusqu’au verso, toujours en incluant le sabot, puis mesurez la hauteur de bas en haut, en prenant en compte les bornes.

La puissance de la batterie est également un critère de choix très important. Si vous hésitez entre deux modèles, optez pour le plus puissant, surtout si votre poids-lourd n’est pas un modèle récent et que vous avez ajouté des équipements consommant beaucoup d’électricité, comme un frigo ou une climatisation.

Un réfrigérateur consomme entre 1 et 3 ampères-heures (Ah), davantage encore s’il fait très chaud. Il peut décharger la batterie de moitié s’il reste allumé pendant 2 jours sans que le moteur tourne, le weekend par exemple.

L’éclairage, les ampoules, la radio, la télévision, l’ordinateur portable et tous les équipements dédiés aux loisirs représentent également un gros poste de consommation électrique, jusqu’à 8 ou 10 Ah s’ils fonctionnent tous en même temps. À titre de comparaison, le chauffage consomme entre 8 et 10 Ah, et la climatisation, qui est l’équipement le plus gourmand, peut consommer jusqu’à 30 Ah si elle est réglée à une température basse et qu’il fait très chaud dehors.

Votre batterie doit avoir une puissance de démarrage élevée, à plus forte raison si vous roulez dans des conditions climatiques extrêmes, par grand froid, ou encore si votre poids-lourd Volvo possède un grand nombre d’équipements électriques dépendant de la batterie. Celle-ci doit alors pouvoir être suffisamment puissante lors des démarrages à froid.

Comment changer une batterie poids-lourd pour camion Volvo ?

Une batterie de poids-lourd se change en moyenne tous les 4 à 5 ans, même s’il est tout à fait possible que sa durée de vie soit plus longue. Tout dépend en effet du nombre de cycles de charges et de décharges qu’elle va supporter, mais aussi des conditions climatiques, des vibrations, de l’entretien des bornes et des électrodes et du soin apporté aux câbles et jonctions, ainsi que du nombre de consommateurs électriques présents dans le véhicule.

Certains signes permettent de repérer le moment où la batterie du camion doit être changée. Par exemple, lorsque certains consommateurs électriques semblent avoir plus de mal à fonctionner, comme un réfrigérateur qui peine à rester à la bonne température, des phares dont la luminosité baisse ou encore un chauffage qui doit être réglé plus fort pour fonctionner normalement, il est généralement temps de remplacer la batterie.

Pour la changer, vous aurez seulement besoin d’une clé à pipe ou à molette, le plus souvent une clé de 10. Plusieurs précautions sont à prendre avant de commencer : vous ne devez pas porter de bijoux, le contact du poids-lourd doit impérativement être coupé, les câbles ne doivent pas se toucher et vous ne devez jamais mettre les mains sur les deux bornes simultanément. Enfin, prenez garde lors de la manipulation des batteries : elles contiennent des liquides très corrosifs. Il est plus prudent de porter des gants. Une fois le contact coupé, laissez le moteur refroidir quelques instants puis commencez par desserrer la vis de maintien, en soulevant si besoin le cache en plastique qui protège parfois le collier de serrage.

Ôtez ensuite les câbles en déconnectant dans un premier temps le pôle négatif, puis dans un second temps le pôle positif. Sortez la batterie en la maintenant bien à plat pour ne pas faire couler de liquide, s’il s’agit d’une batterie avec entretien.

Installez ensuite la batterie neuve, en la transportant elle aussi à plat. Pensez à resserrer les vis de maintien et reconnectez d’abord le pôle positif, puis le pôle négatif. Prenez le temps de bien serrer les cosses, sans quoi des problèmes de contact risquent d’entraîner des dysfonctionnements. Enfin, resserrez la bride maintenant la batterie.

La batterie usagée doit être amenée dans un point de collecte pour qu’elle puisse être recyclée : le plus simple est de la déposer à la déchetterie, qui dispose d’un emplacement spécifique.