Jauge de gabarit de rectification pour roues Alcoa Wheels

Gabarit de rectification des rebords de jante pour roues Alcoa Wheels :

Conseil Todd :

Les efforts des talons de pneumatique peuvent entrainer, pour de nombreuses raisons, une usure plus ou moins marquée au niveau des rebords de jante. Ce phénomène d'usure généralement plus visible sur une roue aluminium peut créer, à la longue, un bord saillant susceptible d'endoager le talon du pneu, en particulier lors du remontage.

La particularité d'une roue aluminium Alcoa Wheels est qu'elle puisse être rectifiée dans cette zone, grâce à une marge d'usure de 6 mm par rapport à la côte usine. Le gabarit permet ainsi de vérifier la marge encore disponible ou non, avant de mettre la roue hors service. Si la hauteur du rebord le permet encore, il est impératif de suivre la procédure de rectification détaillée sur le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels.