Roue alu 19.5x7.50 - 8 trous, perçage 24 mm - Dura-Bright

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RéférenceTodd2841773473
2841773473 Roue alu 19.5x7.50 - 8 trous, perçage 24 mm - Dura-Bright Roue / Roues, jantes aluminium et acier

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Livraison spéciale :  Estimée 1 - 5 jours   
Fournisseur : ALCOA WHEELS
CaractéristiqueValeur
Nombre de trous8
Déport (millimètres)134 mm
VersionDura-Bright EVO
Pneumatique245/70 R 19.5 - 255/60 R 19.5 - 265/70 R 19.5 - 285/70 R 19.5
Diamètre des trous (millimètres)24 mm
Charge maximale (kilogrammes)3.000 kg
Dimensions19.5"x7.50"
MatièreAlliage d'aluminium 6061
Poids17,700 kg

Description

Roue en aluminium forgé pour porteurs, bus, cars, remorques et semi-remorques en 19.5" :

  • Epaisseur du voile : 20,8 mm
  • Nombre de trous de fixation : 8
  • Diamètre du cercle des trous de fixation : 275 mm
  • Alésage moyeu : 221 mm
  • Possibilité de jumelage : oui
  • Masses d'équilibrage : adhésives
  • Valve : 54MS00N

Conseil TODD : Le choix du diamètre de perçage est déterminante pour cette dimension de roue, qui dispose au total de 3 perçages différents (24, 30 et 32 mm).

Pour le filetage en M20x1.5, deux perçages sont envisageables: 24 mm avec goujons longs et écrous à attache plate standards et rondelle intégrée ou 30 mm avec goujons courts et écrous à manchon (GAX614230G et GAX614330G).

Pour le filetage en M22x1.5 ou 7/8"-11 BSF, la principale solution porte sur le perçage 32 mm avec écrous à manchon correspondants, le perçage 24 mm ne pouvant être envisagé qu'en prenant en compte le fait, que l'écart avec le goujon est dès lors réduit à 2 mm maximum, contrairement au 4 mm habituels (M22 par rapport au perçage 26 mm généralisé en roues de 22.5"), et que le montage de la roue est dès lors beaucoup moins aisé.

Le montage éventuel, en remplacement de roue acier, nécessite comme toujours une parfaite adéquation des paramètres de fixation, ainsi que celle de la longueur utile de la zone de centrage sur l'essieu en monte jumelée (à vérifier selon les préconisations du Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).