Radiateurs de refroidissement et échangeurs thermiques : remarques importantes pour le remplacement et la garantie

Suite à une fuite au niveau du moteur ou une surchauffe, vous devez changer votre radiateur de refroidissement. Comment le faire en restant aux normes ? Petit guide et conseils TODD.

Comment le choisir ?

Il en existe plusieurs types : radiateurs de refroidissement simples ou mixtes (eau et huile), pour boîte automatique ou manuelle. Il est donc obligatoire de vous reporter aux recommandations constructeur, que vous retrouverez dans le carnet d'entretien de votre véhicule.

Nous pouvons identifier la pièce pour votre véhicule si vous nous envoyez le code VIN, la plaque d’immatriculation et le modèle de véhicule via notre formulaire de contact. Notre service technique lancera une recherche approfondie et vous aurez la réponse dans les 3h (jours ouvrés).

Où acheter votre radiateur de refroidissement ?

Une fois que, grâce à votre référence d’origine ou le code VIN de votre véhicule, vous avez trouvé votre pièce, rendez-vous sur toddchrono.com pour avoir le meilleur prix, la garantie et la qualité « grandes flottes » des industriels sur les éléments de refroidissement.

Toddchrono vous propose un large choix de radiateurs de refroidissement pour DAF, IVECO, MAN, MERCEDES, RVI, SCANIA, VOLVO.

Comment le changer ?

Les opérations mécaniques de démontage et de remontage sont relativement aisées mais il faut bien suivre les indications suivantes pour que la garantie des pièces soit conservée.

• Seul un professionnel est autorisé à réaliser le montage démontage
• Respecter impérativement les instructions du constructeur durant toutes les étapes de travail
• Avant le montage, s'assurer que la nouvelle pièce correspond à l'usage prévu et qu'elle présente bien les dimensions, branchements et caractéristiques nécessaires
• Ouvrir le circuit de refroidissement uniquement lorsque celui-ci est refroidi ! Pour ce faire, porter des gants et des lunettes de protection
• Les liquides de refroidissement doivent être récupérés dans des réservoirs appropriés et éliminés selon les réglementations en vigueur
• Afin d'éviter que les défaillances ne se reproduisent, rechercher la cause de la panne de la pièce défectueuse et y remédier avant de procéder au montage de la nouvelle pièce Dans le cadre du changement du radiateur / de l'échangeur thermique, vérifier le bon fonctionnement du thermostat du liquide de refroidissement et du bouchon du radiateur. En cas de doute, remplacer les éléments
• En cas de présence d'impuretés dans le circuit de refroidissement (calcaire, corrosion, huile, produit d'étanchéité), rincer à l'eau ou au liquide de rinçage selon le degré d'impureté et en tenant compte des instructions du constructeur, ceci avant de procéder au montage de la nouvelle pièce. Pour ce faire, le thermostat doit être enlevé. Ouvrir les soupapes éventuellement présentes dans le circuit de refroidissement pendant le procédé de rinçage
• Les raccords ouverts du circuit de refroidissement doivent être équipés de joints d'étanchéité / de colliers puis serrés avec le couple de rotation préconisé par le constructeur
• Lors du remplissage du circuit de refroidissement, toujours utiliser un nouveau liquide de refroidissement. Seule une eau du robinet avec un degré de dureté inférieur à 20° dH peut être utilisée. Si le degré de dureté devait être supérieur ou si celui-ci n'est pas connu, utiliser une eau déminéralisée ou distillée
• L'antigel et les additifs du liquide de refroidissement doivent uniquement être utilisés et rechargés en tenant compte des instructions du constructeur automobile
• Avant le remplissage du circuit de refroidissement, purger de façon appropriée afin qu'il ne reste aucune bulle d'air et en tenant compte des instructions du constructeur
• Après avoir terminé la réparation, contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble du circuit de refroidissement
• Afin d'éviter la présence de corrosion pouvant être provoquée par des tensions électriques ou des courants de fuite, vérifier si les tresses de masse sont bien fixées et si les zones de contact sont propres.

Le non respect des point mentionnés ci-dessus entraîne l'exclusion des revendications de garantie sauf si le client prouve que ceci n'a aucune influence sur la défaillance.

Vous souhaitez le faire monter ?

Si vous avez un doute ou si vous cherchez la simplicité, faites monter votre radiateur dans un de nos garages Todd GT ! Nos équipes d’experts soignent des poids lourds toutes marques depuis 1970 ! Profitez de leur expérience et de leur efficacité.