Roue alu 19.5x7.50 - 8 trous, perçage 30 mm - Dura-Bright
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Nombre de trous | 8 |
| Déport (millimètres) | 134 mm |
| Version | Dura-Bright EVO |
| Pneumatique | 245/70 R 19.5 - 255/60 R 19.5 - 265/70 R 19.5 - 285/70 R 19.5 |
| Diamètre des trous (millimètres) | 30 mm |
| Charge maximale (kilogrammes) | 3.000 kg |
| Dimensions | 19.5"x7.50" |
| Matière | Alliage d'aluminium 6061 |
| Poids | 17,700 kg |
787,57 € TTC 656,31 € UHT Tarif exclusif web
En Stock
| RéférenceTodd | 2841773463 |
Description
Roue en aluminium forgé pour porteurs, bus, cars, remorques et semi-remorques en 19.5" :
- Epaisseur du voile : 20,8 mm
- Nombre de trous de fixation : 8
- Diamètre du cercle des trous de fixation : 275 mm
- Alésage moyeu : 221 mm
- Possibilité de jumelage : oui
- Masses d'équilibrage : adhésives
- Valve : 54MS00N
Conseil TODD : Le choix du diamètre de perçage est déterminante pour cette dimension de roue, qui dispose au total de 3 perçages différents (24, 30 et 32 mm).
Pour le filetage en M20x1.5, deux perçages sont envisageables: 24 mm avec goujons longs et écrous à attache plate standards et rondelle intégrée ou 30 mm avec goujons courts et écrous à manchon (GAX614230G et GAX614330G).
Pour le filetage en M22x1.5 ou 7/8"-11 BSF, la principale solution porte sur le perçage 32 mm avec écrous à manchon correspondants, le perçage 24 mm ne pouvant être envisagé qu'en prenant en compte le fait, que l'écart avec le goujon est dès lors réduit à 2 mm maximum, contrairement au 4 mm habituels (M22 par rapport au perçage 26 mm généralisé en roues de 22.5"), et que le montage de la roue est dès lors beaucoup moins aisé.
Le montage éventuel, en remplacement de roue acier, nécessite comme toujours une parfaite adéquation des paramètres de fixation, ainsi que celle de la longueur utile de la zone de centrage sur l'essieu en monte jumelée (à vérifier selon les préconisations du Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels).
LES CONSEILS DE PRO
Roue Alcoa Wheels : finition Dura-Bright®
Finition Premium, ce traitement de surface breveté révolutionnaire et désormais largement reconnu, permet à la roue de n’être lavée qu’à l’eau et un savon doux ou Dura-Bright® Wheel Wash. Partie intégrante de la l’aluminium, cette finition est garantie 5 ans, afin qu’elle ne s’écaille pas, ne pèle ou ne se corrode. Grâce à sa facilité d’entretien, bénéficiez d’un retour d’investissement rapide avec un temps de nettoyage sans équivalent et des coûts de produit réduits. La génération Dura-Bright® EVO existe depuis 2014 et elle permet d’utiliser des mélanges savonneux de pH 2 à 12, sur des roues à température ambiante (voir la procédure de nettoyage des roues Dura-Bright®).
Vous cherchez la référence qui correspond à votre roue ou votre valve ?
Trouver votre roue
Si vous êtes déjà équipé de roues Alcoa Wheels, il vous suffit de nettoyer le rebord de jante à l'opposé de la valve. Disposer la roue en position debout sur ses rebords, placer la valve dans la position la plus élevée (à 12 heures) et regarder à l'opposé au niveau du sol (à 6 heures).
Le marquage à froid se trouve à quelques centimètres du rebord de jante. Après la date de fabrication (MMJJAA), la référence Alcoa Wheels se situe juste après les lettres "PART NO" avec 6 caractères alphanumériques suivis éventuellement des lettres DB/DF ou DD en fonction des éventuels traitements complémentaires.
Rendez-vous sur le site internet des roues Alcoa Wheels pour découvrir la gamme en fonction de la dimension de la jante.
Finitions et variantes
Chaque dimension de roues est disponible dans de nombreuses variantes de finition. Vous pouvez retrouver l’ensemble de la gamme actuellement disponible grâce à notre fiche technique des roues Alcoa® Wheels (téléchargeable en format pdf)
Pour toute information technique (maintenance, entretien, fixation,...), se référer au Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels.
Les dimensions de pneumatiques sont données à titre indicatif, se référer aux préconisations de votre manufacturier de pneumatiques ou à l'ETRTO.
Trouver votre valve
Se référer aux références de roues actuellement produites et accessibles sur la fiche technique disponible, ainsi que sur la carte d'application des valves, ou contacter notre service technique en précisant la référence de la roue.
Alcoa Wheels préconise le remplacement de la valve à chaque changement de pneumatique. Voir le Manuel d'entretien des roues Alcoa Wheels disponible en téléchargement. Afin de prévenir de la corrosion et faciliter le montage de la valve, Alcoa Wheels préconise aussi, comme cela est le cas en montage usine, d'utiliser la graisse de montage 2842SD0259 dédiée aux valves.
